Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Sert Uyarı: “Verbrenner-Aus’u Gözden Geçirin!”
Avrupa otomotiv sektöründe gerginlik tırmanıyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) ile Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği (CLEPA), Brüksel’e sert bir mektup göndererek 2035 yılında yürürlüğe girmesi planlanan içten yanmalı motor yasağının (“Verbrenner-Aus”) yeniden değerlendirilmesini talep etti.
Mektupta, mevcut CO2 hedeflerinin günümüz şartlarında gerçekçi olmadığı belirtilirken, AB’nin “hemen rota değiştirmesi gerektiği, aksi takdirde otomotiv sanayisinin küresel rekabet gücünü kaybedeceği” vurgulandı.
100 Bin İş Tehlikede
Otomotiv sektöründe istihdam kaybı dikkat çekiyor. Almanya’da son 12 ayda yaklaşık 51.500 kişi işsiz kaldı. VW, Mercedes-Benz, Bosch ve Ford gibi devler küçülmeye giderken, Avusturya’da da 100-120 bin kişilik sektörde istihdam %8,1 oranında düştü. Özellikle Magna ve AVL List gibi büyük tedarikçiler, elektrikli araçlara yönelik talebin yavaşlamasından olumsuz etkileniyor.
Üstelik, Çin’de üretilen elektrikli araçların Avrupa’dakilerden %30 daha ucuz olması, sektörde rekabet baskısını artırıyor.
“Politika Gerçekçi Değil”
ACEA Başkanı ve Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius, mektupta şunları söyledi:
“Avrupa’da yüzlerce yeni elektrikli model geliştirdik, 250 milyar Euro’dan fazla yatırım yaptık. Ancak bu dönüşüm için gerekli siyasi destek, ucuz enerji ve altyapı eksik. Avrupa otomotiv sektörü, adeta elleri arkadan bağlı şekilde rekabete zorlanıyor.”
Sektör temsilcileri, şarj altyapısının yetersizliğine, yüksek enerji fiyatlarına ve Asya’ya bağımlı batarya tedarik zincirine dikkat çekiyor.
E-Mobilite Hedefleri Tutmuyor
AB’nin beklediği pazar payları da geriden geliyor:
Binek otomobillerde elektrikli araç payı: %15
Hafif ticari araçlarda: %9
Kamyonlarda: %3,5
Källenius, tüketicilerin büyük kısmının hâlâ alternatif motor teknolojilerine geçişte tereddütlü olduğunu belirtiyor.
Çözüm: Daha Esnek Dönüşüm
Sektörün talebi, 2035 sonrası da daha çevreci içten yanmalı motorların üretilmesine izin verilmesi. Ayrıca, elektrikli araçlara geçiş için daha cazip teşvikler, düşük enerji maliyetleri, vergi indirimleri ve şarj istasyonlarına kolay erişim öneriliyor.
“Son Şans”
12 Eylül’de Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile yapılacak “stratejik otomotiv diyaloğu” öncesinde gönderilen bu mektup, otomotiv sektörünün son uyarısı olarak görülüyor.
FPÖ’lü Avrupa Parlamentosu üyesi Roman Haider ise konuyu şöyle özetledi:
“Bu, Avrupa otomotiv sanayisini kurtarmak için son şans. İdeolojik yasaklarla değil, teknolojiye açık ve gerçekçi bir politikayla yol alınmalı. Aksi takdirde işler, inovasyon ve refahımız tehlikede.”
