Shopping cart

Siyaset

E-Scooter Tehlikesi Artıyor: Salzburg’da Kazalar Giderek Çoğalıyor

19 Temmuz 2025 Okuma Süresi: 2 dk.
E-Scooter Tehlikesi Artıyor: Salzburg'da Kazalar Giderek Çoğalıyor
142

Salzburg’da Kazalar Artıyor, Belediye Başkanı Düzenleme Çağrısı Yapıyor

Motorlu scooter’lar şehirlerde giderek yaygınlaşıyor. Salzburg Belediye Başkanı Bernhard Auinger (SPÖ), bu araçlarla ilgili hâlâ net kuralların olmamasını eleştiriyor. Başkan, bu konuda partili meslektaşı olan Viyana’daki bir yetkiliyle bile temasa geçti.

Salzburg polisi neredeyse her gün bir e-scooter kazası bildiriyor. Son olarak Cuma gecesi, 2.8 promil alkol almış bir adam önce bir evin duvarına çarptı, sonra yoluna devam edip tekrar düştü. Kazada belirsiz derecede yaralandı.

Salzburg Belediye Başkanı Auinger, durumu şöyle özetliyor:
“E-scooter’larıyla dolaşanların çoğu gerçekten pervasız. Üstelik bazıları iki kişi biniyor ve kasksız yolculuk ediyor. Bu gerçekten çok tehlikeli.”
Araçlar her yerde kullanılıyor: yollarda, kaldırımlarda ve bisiklet yollarında.

Bu durum sadece scooter kullanıcıları için değil, tüm yayalar ve sürücüler için risk oluşturuyor. Diğer insanlara yeterince dikkat edilmediği zaman bu scooter’lar ciddi tehlike yaratıyor. Şehir yöneticisi, bu konuda neden hâlâ bir düzenleme yapılmadığını anlamakta zorlanıyor.

“Artık federal hükümetin trafik kurallarında (StVO) bir çözüm üretmesi şart.” diyen Auinger, bu nedenle Salzburg Eyalet Sekreteri Michaela Schmidt (SPÖ) ile görüşerek konunun ilerletilmesini istediğini belirtiyor. “Artık bu sorunu çözmeliyiz,” diyor.

Tüm Avusturya’da Artan Bir Sorun

Sorun sadece Salzburg’la sınırlı değil. Geçtiğimiz yıl Avusturya genelinde e-scooter kazalarının sayısı %27 arttı. 2.200’den fazla kaza yaşandı. Karşılaştırma yapıldığında, aynı dönemde 9.964 bisiklet kazası oldu. Ancak e-scooter kazalarında 7 kişi hayatını kaybetti.

Mevcut yasalara göre:

  • E-scooter’lar en fazla 25 km/s hızla gidebilir.

  • Motor gücü maksimum 600 watt olabilir.

  • Eğer zorunlu bisiklet yolu yoksa, trafik yollarında kullanılabilirler.

Ancak uygulamada bu kurallara uyan pek az kişi var. Denetimlerin yetersizliği ve yasal boşluklar, e-scooter’ların şehirlerde birer güvenlik riski haline gelmesine yol açıyor.

İlgili haberler: