S18 Ön Projesi Ulaştırma Bakanlığı’na Sunuldu

Avusturya’nın otoyol işletme kuruluşu Asfinag, Vorarlberg eyaletinde uzun süredir tartışmalara yol açan Bodensee Hızlı Yolu (S18) projesinin ön hazırlık dosyasını ilgili federal ulaştırma bakanlığına sundu. Asfinag yöneticileri Alexander Walcher ve Andreas Fromm, Perşembe günü Vorarlberg’de düzenlenen bir saha incelemesinde bu gelişmeyi eyalet hükümetine bildirdi. Bakanlık tarafından güzergâh onayı verilirse, proje çevresel etki değerlendirmesine tabi tutulabilecek.

İsviçre ve Avusturya Otoyolları Arasında Yeni Bağlantı

S18 projesi, yaklaşık 8,5 kilometrelik bir yüksek standartlı yol olarak planlanıyor. Bu yol, İsviçre ve Avusturya otoyol sistemlerini birbirine bağlayacak. Yolun özellikle Lustenau bölgesi ve Bodensee çevresindeki yerleşimler üzerindeki trafik yükünü azaltması bekleniyor. Ancak projenin gerçekleştirilmesi hâlâ belirsizliğini koruyor. Yaklaşık iki milyar avroya mal olacağı tahmin edilen yol, büyük oranda doğa koruma bölgesi sınırında tünellerle inşa edilmek isteniyor. Bu durum da proje üzerindeki yasal onay sürecini zorlaştırıyor.

Siyasi Destek ve Yıllardır Süren Tartışmalar

Vorarlberg Eyalet Başkanı Markus Wallner (ÖVP), “Artık elimizde nihai bir proje alternatifi var. Şimdi sıra bakanlıkta” diyerek sürece dair iyimserliğini dile getirdi. FPÖ’lü eyalet bakanı Christof Bitschi ise güzergâh tartışmasının sona erdiğini ve bu halkı rahatlatacak ulaşım projesinin artık hızla ilerleyebileceğini belirtti.

Ancak S18 projesi, Vorarlberg’de siyaset, ekonomi ve çevre savunucuları arasında yıllardır süren bir gerilimin kaynağı. Ekonomik çevreler projeye destek verirken, çevre ve iklim koruma grupları karşı çıkıyor. Eski Ulaştırma Bakanı Leonore Gewessler (Yeşiller Partisi), eyaleti bu büyük ölçekli karayolu projesinden vazgeçirmeye çalışmıştı ancak bu çabası başarısız olmuştu.